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Aktueller Stand des Ausbaus der Ladeinfrastruktur in Stadtgebieten

Bidirektionales Laden und Bereitstellung von Flexibilitäten im elektrifizierten ÖPNV

Antriebswende: Sozialpolitische Maßnahmen können Zugang zu E-Autos maßgeblich erleichtern

Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge ist noch nicht für alle Bevölkerungsgruppen gleichermaßen möglich. Das zeigt ein von der Stiftung Mercator geförderter Monitor des International Council on Clean Transportation (ICCT). Gezielte Programme wie alternative Finanzierungsmodelle können jedoch den Zugang für breitere Teile der Gesellschaft erheblich erleichtern.

E-Autos: Durchleitungsmodell für Ladesäulen erstmals im Regelbetrieb

Nach erfolgreichen Pilotprojekten in Berlin und Hamburg überführen die LichtBlick eMobility GmbH und decarbon1ze nun das Durchleitungsmodell für Ladesäulen in den Regelbetrieb. Mitarbeiter*innen eines Berliner Arbeitgebers können den Stromvertrag ihres Anbieters zu Ladepunkten, die von der LichtBlick eMobility GmbH betrieben werden, mitnehmen.

Umfrage: Deutsche wollen innovative, nachhaltige Energie

Erleben Menschen Erneuerbare Energien selbst in ihrem Alltag, beispielsweise in der Nähe ihres Wohnortes oder Arbeitsplatzes, steigt die Akzeptanz erheblich. Das zeigt die aktuelle, repräsentative Umfrage von YouGov im Auftrag der Agentur für Erneuerbare Energien (AEE).

Besteuerung von Kraftstoffen nach ihrer Klimawirkung

Stellungnahme der dena zu Vergleich, Analyse und Empfehlungen zur Anpassung des nationalen Energiesteuergesetzes für die erfolgreiche Defossilisierung des Schwerlastverkehrs

Was bringt das Deutschland-Ticket der Verkehrswende? Ariadne D-Ticket Impact Tracker zeigt Effekte auf Emissionen

Ariadne-Forschende haben anhand von Mobilitätsdaten für Deutschland und andere europäische Länder das erste Jahr des 49-Euro-Tickets analysiert und eine bedeutende Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene festgestellt. Insgesamt nahmen in den ersten zwölf Monaten seit Einführung des Deutschland-Tickets die per Bahn gemachten Strecken um 30,4 Prozent zu, während die mit dem Auto gefahrenen Kilometer um 7,6 Prozent abnahmen.

Mobilität: Wasserstoffmotor für Offroad-Anwendungen

Zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors rücken schwere Nutzfahrzeuge und nicht-straßengebundene mobile Arbeitsmaschinen verstärkt in den Vordergrund. Fahrzeug- und Motorenhersteller, Zulieferer und Wissenschaft haben sich deshalb im Projekt „PoWer“ zusammengetan, um die anwendungsübergreifende Nutzung wasserstoffmotorischer Antriebsstrangkonzepte für Bau- und Agraranwendungen umfassend zu untersuchen.

Mobilität: Vollautomatisierte Kleinbusse mit hohem Potenzial für flexiblen ÖPNV

Forschende des KIT und Partner untersuchten autonome Busse als Mobilitätsangebot unter realen Bedingungen. Verkehrsminister Herrmann verlängert das Verbundprojekt in Friedrichshafen.

Potenziale für Photovoltaik an Bundesfernstraßen

Ein neues Tool zeigt das Photovoltaik-Potenzial entlang von Bundesfernstraßen: bis zu 48 GWp auf Straßenbegleitflächen und mehr. Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) fertigte dazu einen Bericht an.

7 Empfehlungen zum bidirektionalen Laden von Elektrofahrzeugen

Mobile Speicher für das Energiesystem nutzen: Ein Positionspapier des Bundesverband Neue Energiewirtschaft gibt sieben energiepolitische Handlungsempfehlungen